ПРОИЗВОДСТВО

Производство, монтаж, нюансы, аспекты, приемущества и недостатки.

Хочу создать тему точнее описать как и что делается на производстве в этой отрасли.

я работаю в наружке уже больше 10 лет. и постоянно сталкиваюсь с тем что заказчики (а это обычно в первую очередь торговцы всяких мастей ) считают что мы много с них берем за работу!! странно такое слышать если учесть то что они всего лиш перепродовая товар накручивают от 30%(видать по себе людей судят бездельники :-) )

мы же занимаемся производством а это подразумевает под собой начальную стадию производства поиск клиента "развести клиента" или убедить в таких элементарных вещах что реклама это двигатель торговли!(сами они иногда этого незнают. смешно) и чем красивее ярче и эксклюзивней будет средство рекламное тем больше вероятность его запоминание потэнциальным клиентом.

Пункт следующий согласовать исполнить эскиз с заказчиком, на этот пункт уходит не мало времени прежде всего! А самые одореные "умом" заказчики считают что за эскиз платить ненадо! тоесть он падает на голову дизайнеру прямо готовы на флешке уже в электроном виде. (сами бы сели и нарисовали)

Пункт следующий: самый пожалуй интересный согласование цены вопроса (самой рекламы) и тут мы кровопийцы -производители с них бедненьких роботяг последнии их кловненькие хотим высосать, и самое главное за что?! за что за кучу железок и тряпку с надпесью ихнего хорошего магазина, а еще куча лампочек и проводов. И многие из них даже неподозревают что нужно найти все матерьалы, чтоб они были в наличии, заказать счет(что не всегда бывает сделано магазином вовремя и в полном обьеме) оплатить сет, приести все в цех, а это время и средства на транспортные расходы

Все эти работы делаются видать с помощи волшебной палочки. (тогда на фиг мне работать если б у меня была волшебная палочка). Поехали дальше.

Теперь нужно где то «взять» чертеж конструкции, то есть всей несущей рамы, а для этого нужно с ездить на обьект и сделать замеры фасада место где будет располагаться средство наружней рекламы (вывеска ) опять же- человек, время, транспорт, работа. Хочу приколоться попробовать предложить сделать это заказчику, в следующий раз, замеры снять,и предложить 10 %скидку за это. Интересно будет посмеяться « с экономить». Дальше мудрый сварщик со слесарем( эдиальный вариант! , обычно слесарные и сварные работы делает один человек, что с одной стороны хорошо потому как есть с кого спросить за проделанную работу, а за частую этот человек даже не имеет ни какого образования связанного с выполнением данных работ. Правда встречаются очень грамотные люди закончившие порой всего 8 классов ) поехали дальше. Свояли конструкцию работа сделана . Теперь ее красим, покраска конструкции считается самой дешовой работой и соответственно ее выполняет «специалист» низкой квалификации, но это тоже работа требующая времени и зарплаты :-). к стати очень вредная работа покраска, потому что используется обычно нитра-краска а она на растворителе 646, и к тому же она не очень хорошо прилипает к металлу,. Мало кто знает из снабженцев или руководителей производства что есть очень хорошая эмаль специально по металлу и ржавчине, она вьедается в поверхность (причем в любую) и хорошо держится. Правда она дороже нитры раза в два .

Установка и разводка электро оборудования: это полный кикос эту работу опять же (иногда)(но!довольно часто) люди которые с низкой квалификацией, и которые не хрена в электричестве не понимают, (хорошо если знают что такое заземление и фаза :-).) но работу делать надо! Ладно поставили лампы трансформаторы, выполнили разводку проводов вывели концЫ , воткнули в розетку О! ЧУДО ГОРИТ!! работа сделана и заметьте за нее тоже надо платить люди ведь работали (хоть не умеют но старались и че то получилось ).

Делаем дальше: а дальше нужно на конструкцию натянуть банер (можно конечно использовать дорогую, простую и надежную как все немецкое, систему натяжки банеров Milliken, но я думаю что это не к месту.) так что остаются два самых распространенных способа 1- берем банер клеим карман (карман это кромка банера на которой нанесена печать изображения +2см чистого поля и + еще 10 см поля которое складывается пополам и проклеивается край)( ниже нашлепаю фоток с раскладом) в этот карман вставляют прут и который будет выравнивать изображение, за прут цепляются крючки с резьбой, которые и будут тянуть банер с помощью закручивающейся гайки.

2-й способ . Тот же карман и прут только в место крючка с резьбой используют проволоку.(дешево и сердито) все натянули . И не забывайте опять работа время всякие расходники , а главные пункты з/п и аренда!

Все конструкция есть она покрашена , лампы стоят, банер натянут теперь контрольный выстрел в розетку проводами выведенными с вывески, дабы убедиться что ни где контакты не отошли и лампы не стряхнули. Упс не горит половина ламп. Во фигня начинаем искать ищем по цепи все собрано верно все провода в гнездах, начинаем проверять гнезда, упс проводок выпал все ясно ( некоторые патроны одевающиеся на лампы не предназначены для того чтоб в гнездо засовывали по два конца выводов проводов) и они не держатся , ошибку исправили и все загорелось.

Далее задняя стенка самое неинтересное но важное, она служит как отражателем ламп так и рассеивателем света от ламп, и она же выполняет роль жесткой укосины чтоб короб не складывало.

Профиля выполняют роль верхней и нижней крышки и защищают внутреннюю часть вывески от влаги пыли мусора.

Теперь надо придумать как вешать а правильно сказать монтировать вывеску на место. Делаем монтажные крючки с помощью которых короб цепляеться за ферму которая в свое врем должна «повиснуть» на стене( ферма это токая металлоконструкция чуть меньше короба по размерам) то есть прикручена монтажными болтами(анкерами) к стене

Но не все и не у всех все так плохо! Есть хорошие спецы по производству

спать хочу. Завтра допишу после монтажа

позже продолжу

Начнем: есть такие очень храбрые и нужные ребята в нашем деле и зовут их монтажники (правда они иногда приходят сами а не только по зову объявлений в газете)
и вы спросите что-ж за зверь такой монтажник, а вовсе это не зверь а просто человек который выбрал эту специальность в которой экстрима хоть отбавляй!
Монтажники обычно сбиваются в стаю и ими заправляет бригадир, это МОЗГ всей операции (но как и у разных людей разные мозги так и не у всякого бригадира подходящие мозги)
Они грузят вывеску в гр.машину и везут на место монтажа. Монтаж - это установка чего либо на то место где это что либо должно стоять, висеть, болтаться и т.д.
Привезли выгружают вывеску, аккуратно кладут ее чтоб не повредить и начинают бегать мерить думать МОЗГА напрягать а МОЗГ их.
Дальше больше отмечают на фасаде метки сверлят отверстия! а не (дырки, из дырок все будет выпадать) забивают пробки в отверстия и прикручивают ферму к стене ( в некоторых случаях вывески вешаются без фермы)и вот он кульминационный момент поднятие и установка средства наружной рекламы на свое законное место (а о законности поговорим позже) и к стати в зависимости от величины вывески зависит на прямую доставка и цена монтажа. Чем больше вывеска и выше поднимать тем дороже монтаж. Иногда в монтаже участвуют одна а то и две(в редких случаях) машины одна из которых кран вышка (в народе зовущаяся люлькой) которая поднимает монтажоров и кран который не посредственно поднимает саму монтируемую вывеску.
Все подняли выставили по горизонту закрепили болтами или сваркой, подвели провода 220V.(если у фирмы есть лицензия на электромонтаж!!!)подключили питание, нажали кнопочку подачи питания на вывеску, о чудо свершилось она весит она горит! работа сделана! все хотят получить денежное вознаграждение за проделанную работу. но для этого опять же нужно подписать акт приемки - сдачи, и получить с клиента расчет.

ВОТ ГОСПОДА СКРОМНАЯ СХЕМА ПРОИЗВОДСТВА И МОНТАЖА!!!!
а на самом деле все гораздо сложнее, и именно по тому что мы производим а не перепродаем, мы накручиваем обычно 100% прибыли от себестоимости материалов.